Victor Ginsburgh

Du temps de ma jeunesse folle, nos
belles boîtes aux lettres rouges étaient relevées plusieurs fois par jour et le
facteur passait deux à trois fois par jour déposer le courrier. En 2020, le
facteur ne passera plus que deux fois par semaine (lundi et vendredi) pour le
courrier non prioritaire (2). Les lettres de décès seront cependant distribuées
tous les jours, à condition qu’elles soient affranchies « prior ». On
ne pourra donc pas dire « je n’ai pas pu venir à votre enterrement parce
que la lettre que vous m’avez envoyée pour me le signifier est arrivée en
retard à cause de la poste ».

Et les moines trappistes de l’abbaye
d’Orval limitent la croissance de la production à deux pourcent par
an, « loin de la recherche du profit et des théories économiques
classiques » (5).
Mais, c’est peut-être aussi un retour au
temps où nous pouvions être un peu plus nonchalants, que décrit si joliment
Sempé dans ce qui suit (6) :
« Par la
fenêtre du wagon, j’aperçois, dans le paysage qui défile à une allure
vertigineuse des gens qui s’enfuient, effrayés par le monstre de feu et d’acier
qui m’emporte vers Saulieu, d’où je posterai cette lettre qui vous parviendra
dans cinq jours. Nous nous connaissons depuis quatre ans à peine, mais depuis
qu’au mois de mars, vous m’avez laissé embrasser votre main, mon cœur tressaute
d’impatience. Pouvez-vous me dire (répondez-moi à Madrid, que j’atteindrai,
c’est inouï, dans moins d’une semaine) si je puis espérer qu’un jour nous
célébrerons nos fiançailles. Nous sommes en juillet. Réfléchissez. Donnez-moi
votre réponse dans les premiers mois de l’année à venir. Je sais que ce délai
est bref. Je ne veux pas vous affoler, Elisabeth, mais que voulez-vous, nous
sommes entrés dans l’ère de la vitesse, et je suis un homme de mon
époque ».
(1) Michel De
Muelenaere, Bruxelles : Passer au 30 km/h pour apaiser la ville, Le Soir, 14 juillet 2019.
(2) En 2020, le
facteur ne passera que deux fois par semaine pour le courrier non prioritaire, Le Soir, 25 juin 2019.
(3) Thibault
Déléaz, Retards, fréquentation, trains supprimés… Quel bilan pour la SNCF en
2018 ?, Le Point, 16 août 2019.
(5) Laurent Fabri,
Et si Milton Friedman avait tort et les trappistes raison ? L’Echo, 7 octobre 2019.
(6) Jean-Jacques Sempé,
Grands Rêves, Denoël, 1997.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire